中国如何表态决定国内半导体行业未来

近日，高通以380亿美元收购恩智浦半导体获得欧盟反垄断监管部门批准

，加上此前韩国公平贸易委员会的批准
，目前在9个需要获得反垄断批准的国家或地区市场监管机构中已获得其中的8个
，中国还没有给出最终决定
。显然
，中国商务部已经意识到此事对于中国半导体行业的影响，需审慎处理




。

不难看出，即使是已经放行的8个国家和地区也并非心感兴趣干干脆脆的同意


。欧盟以附带条件接受了收购案，并且在同意后不久就开出9.97亿欧元罚单

。

外界舆论以及产业界普遍严重担忧




，中国最终将作何选择备受关注




。有业界专家表示，如果高通顺利收购恩智浦，未来在物联网、智能汽车等领域将再现高通智能手机领域的垄断情景，对中国手机产业
、半导体产业以及诸多新兴领域产业的发展将形成新的制约
。

专利授权收费


，高通不满足只薅智能手机羊毛

高通收购恩智浦是半导体行业史上最大的一笔交易
，同时这场交易也引发了产业链企业恐慌


，担心垄断市场将会影响到他们未来的生存

。这种担心来自高通“不获得专利授权、没有芯片销售”的薅羊毛收费模式
。

长期以来
，高通凭借其市场垄断地位


，利用知识产权和断供芯片的威胁


，逼迫下游手机厂商缴纳巨额的专利费


。有数据表明，高通三个主营业务包括CDMA技术集团（主要负责研发和销售芯片）
、技术授权部门和战略投资业务，其中三分之二的利润都来自专利授权

。

直到今天

，高通在移动通信领域依靠其强大的专利储备及商业模式影响中国手机产业的故事还经常被提起



。去年曾传出因高通的骁龙处理器供货不足的问题导致小米6首发延期的消息，还有众多国内厂商的产品尤其是旗舰机型都很大程度受到高通芯片产能的影响。

如果这个并购案达成
，高通滥用垄断地位


、收取高额专利费、敲诈和排挤竞争对手的恶劣影响将从智能手机延伸到恩智浦占市场支配地位的半导体
、物联网、车联网、移动支付等更多的产业。

收购恩智浦，高通谋求对5G时代的全面“统治”

信息通信产业的特点是要实现互联互通，这使得ICT产业界各方都严格遵循统一的国际标准
，目前5G国际通信标准正在加紧制定中
。众所周知，各大厂商都会在递交的5G标准提案下部署大量专利
，一旦标准提案获得批准成为正式标准
，那么依靠掌握的标准必要专利将获得5G时代巨大利益和市场统治力
。

根据高通预测


，2020年专利收入可达100亿美元
，但其在去年第四季度的专利费只有12亿美元
。在全球智能手机市场增长放缓的大背景下

，高通要达到百亿美元专利费的目标
，继续在5G时代保持垄断地位是必然选择



。高通是目前全球最大的智能手机芯片厂商，而恩智浦不仅是全球最大的车载芯片厂商





，还是在欧洲申请物联网技术专利最多



、物联网芯片专利排名前列的公司，这也是为何高通会在5G时代来临之前不惜重金收购恩智浦的原因。

相比3G时代



，高通在5G领域所拥有的专利数量在逐渐减少，这意味着留给中国企业的机会在增加


。恩智浦一旦被收购，则可以为高通急需的物联网以及车联网




、汽车电子等领域的技术突破、专利标准化提供强有力的支撑


。与之对应

，我国相关产业对美国芯片公司过度依赖和受制于人的状况将进一步恶化，5G
、物联网




、车联网以及“新汽车”等重要产业将因此背负上沉重的枷锁和风险，失去重要的战略“窗口”。

美国已视中国在半导体领域的崛起为“威胁”


，所以全方位封锁和阻击中国半导体领域核心能力的建立。2017年9月份，特朗普否决了具有中国背景的坎宁布里奇资本公司对美国莱迪思半导体公司的收购案
，另一方面却是像高通这样的美国行业巨头正积极通过并购布局未来



。业界专家表示，如果高通收购恩智浦达成
，不仅可能使得中国在半导体行业投入的海量资金产生的效果大打折扣


，还会使产业风险影响国家战略安全

。